Как стало известно ВЧК-ОГПУ, сотрудникам компании МНТ Аэро, которая управляла разбившимся бортом Евгения Пригожина, сообщили о закрытии фирмы. Все техники и пилоты должны явиться за расчётом.
Всего у МНТ Аэро было три джета и все они обслуживали Пригожина: подсанкционный Hawker с бортовым RA-02791; ещё один Hawker RA-02878; и разбившейся RA-02748 – Embraer.
Как выяснил ВЧК-ОГПУ, RA-02791 находится на приколе – у него закончился срок эксплуатации двигателей, из-за санкций его просто не могут реанимировать.
Ещё один Hawker RA-02878 с 13 августа на ремонте в Омске. С момента мятежа этот самолёт курсировал между Петербургом и Минском и в итоге оказался в Сибири.
К середине августа 2023 года у фирмы МНТ-Аэро был всего один самолёт, способный летать. Но и его по распоряжению Пригожина выставили на продажу за 5 млн долларов. В день вылета, закончившегося катастрофой, самолёт осматривали потенциальные покупатели, другим в этот же день отправили документы, фото, видео самолёта. Embraer был основным и единственным бортом Пригожина и абсолютно непонятно, на чем бы он планировал передвигаться в дальнейшем, если бы сделка по продаже Embraer состоялась.
Автор: Иван Харитонов