В начале 20 века в США появилась прослойка афроамериканского происхождения, которые негласно считались гражданами «второго сорта». И это несмотря на тот факт, что они были финансово независимыми, имели определенные накопления, позволявшие им безбедно жить, достаточно много свободного времени и собственный автомобиль.

Последний, кстати, позволял афроамериканцам свободно перемещаться по стране. Однако путешествие на автомобиле, как правило, было сопряжено с целым рядом нюансов. С собой необходимо было иметь приличное количество бензина, всевозможные инструменты, дабы быстро устранить поломку, запас провизии и... мобильный туалет.

Вы, наверняка, задаетесь вопросом: «Зачем все это брать с собой, если на любой заправке можно и в туалет сходить, и перекусить, и купить бензин?» Так-то оно так, вот только практически до середины 60-х годов прошлого века в Америке действовали «законы Джима Кроу», согласно которым темнокожему населению запрещалось пользоваться общественными туалетами, предназначенными для белых.

Более того, афроамериканцев запросто могли даже не пустить на порог закусоч­ной или заправки, а остановка в незнакомом месте вообще могла стоить темнокожим путешественникам жизни. Что тут еще можно сказать, если частенько на въездах в небольшие города красовались огромные билборды с приветственной надписью: «Неграм здесь не рады».

Безусловно, в Америке существовали и заправки, и закусочные, и магазины, и отели, и даже общественные туалеты для афроамериканцев, вот только располагались они не повсеместно, а лишь на юге страны. А вот на севере и западе ничего подобного не было, а в обычные заведения, как мы уже знаем, пускали только белых.

Вот и приходилось вполне себе состоятельным афроамериканцам, которые могли себе позволить и хороший номер в отеле, и приличный обед в ресторане, путешествовать лишь там, где им могли оказать должный прием, а заодно и таскать с собой все то, что может пригодиться в поездке, включая туалет.

К слову, поездка с восточного на западное побережье Америки стоила негру не только немалых средств, но и нервов. И, возможно, мучения темнокожего населения так бы и продолжались, если в один прекрасный момент, а именно в 1936 году, не появился специальный путеводитель, в котором были указаны все пункты общественного питания, гостиницы и заправки, предназначенные для чернокожих. Этот путеводитель получил название «Зеленая книга», но отнюдь не из-за цвета переплета, а по фамилии его создателя – Виктора Грина.

Виктор Грин работал рядовым почтальоном сперва в Нью-Джерси, а затем в Нью-Йорке. В середине 30-х годов 20 века, вероятно, вдохновившись идеей уже существующих путеводителей для евреев, он решил разработать похожий проект, но уже для афроамериканцев. Первый экземпляр своего путеводителя Грин опубликовал в 1936 году. В дальнейшем его книги, содержащие актуальную и полезную информацию для чернокожих, выпускались на протяжении 30 лет.

Первые выпуски «Зеленой книги» представляли собой небольшие брошюры со списками и рекламой ресторанов, авторемонтных мастерских, магазинов в Нью-Йорке и его окрестностях, предназначенных для афроамериканцев. Ни отелей, ни пансионатов в этих брошюрах не было. Однако уже через несколько лет путеводители Грина существенно прибавили в весе и расширили список мест, куда темнокожее население Америки могло без опаски наведываться. В них также появилась более подробная информация не только о нью-йоркских заведениях, но и других американских городах.

Тогда на обложке «Зеленой книги негра-автомобилиста» Виктора Грина от 1938 года красовалась надпись: ««Отели, придорожные бары, закусочные, ночные клубы, пансионы, трейлерные парки, рестораны, автомастерские, заправки, летние курорты, парикмахерские, дамские салоны, дансхоллы, театры. Рекомендации по всем штатам к востоку от реки Миссисипи. Держите наш путеводитель в автомобиле, чтобы он был всегда наготове».

И, конечно же, Виктор Грин и его коллеги, занимавшиеся выпуском путеводителя, тщательно следили за тем, чтобы информация в книгах всегда оставалась актуальной и достоверной. Иногда они сами объезжали те или иные заведения из своего путеводителя, а иногда отвали это дело на откуп местной прессе, которая, после проведенной ревизии, отправляла Грину отчетные письма. К слову, в состав редакции входил сам Виктор Грин, его заместитель Новер Дэшил, жена Грина Альма и дочь Эдит.

Тем временем, список мест и заведений для афроамериканцев продолжал расти, и на обложке «Зеленой книги» от 1947 года появилась новая надпись. Если раньше редакция советовала держать путеводитель под рукой в машине, то теперь она рекомендовала носить «Зеленую книгу» с собой. А все потому, что помимо закусочных, гостиниц, заправок и магазинов в путеводителе появился список образовательных учреждений для чернокожих, их адреса и даже обращение директора фонда с приглашением посетить эти учреждения.

«Зеленая книга» набирала обороты, и теперь ее можно было купить на всех заправках компании «Esso», которая продавала бензин афроамериканцам, а многие газеты размещали рекламу путеводителя на своих страницах, сопровождая ее лозунгами, типа: «То, что вы искали! Теперь мы можем путешествовать без неловких ситуаций!».

С момента выпуска первого издания, «Зеленая книга», к слову, существенно расширила свои горизонты, и к 1949 году в ней появилась информация о Бермудах, Мексике и Канаде. Да и в целом редакция книги старалась делать все возможное, чтобы их путеводитель обрел мировое признание.

В сущности, так и вышло, и в 1963-1964 году свет увидел международный выпуск, в котором появился новый слоган: «Для отпуска без отягчающих обстоятельств», содержание которого раскрывается в новом предисловии главреда: «Короче говоря, ваши права!» Что бы это значило? Редакция «Зеленой книги» пошла дальше простого перечисления мест и заведений, где темнокожие чувствовали бы себя комфортно и безопасно.

Она взяла на себя ответственность опубликовать краткое изложение антидискри­минационного законодательства различных штатов, касающегося мест общественного пользования, отдыха и развлечений! В путеводители были описаны действующие в 33 штатах законодательные запреты дискриминации в местах общественного пользования и меры, предусмот­ренные за их нарушение. А все для того, чтобы афроамериканцы, люди, так называемого, второго сорта, могли путешествовать с удовольствием и без проблем.

Последний выпуск «Зеленой книги» увидел свет в 1966-1967 годах. После смерти Виктора Грина его дело еще какое-то время продолжала жена Альма. Однако когда в 1964 году был принят закон о гражданских правах, который запрещал расовую сегрегацию в ресторанах, театрах, гостиницах и других общественных местах, «Зеленая книга» больше не была нужна.

Путеводитель, открывший чернокожему населению Америки свободу передвижения по стране, а в дальнейшем подарил возможность посещать и другие точки на карте мира, просуществовал 30 лет.

Большое спасибо за лайк под этой статьёй!

Обязательно подпишитесь на мой канал, где ежедневно выходят мои репортажи, короткие видео и статьи об Азии, истории и путешествиях. Увидимся в следующей статье!